高铁飞驰,势如追风。 2024年10月21日,注定载入烟台交通事业发展史册。 这一天,潍烟高铁正式开通运营。烟台实现了“县县通高铁”,立体交通网更加完善; 这一天,延宕百年的铁路梦圆了。烟台绅商人士曾倡议修建烟潍铁路,那夭折的梦想,在新时代照进了现实; 这一天,是一个新的起点。烟台以此为契机,奔向国际性综合交通枢纽城市,万亿城市发展引擎更加强劲。 每一次启程,都是一次翱翔,带我们飞向离梦想更近的地方。 10月21日早上,淅沥的秋雨中,一列崭新的高铁疾驰而过,在港城大地划出一道动人的曲线。这一刻,铭刻在历史长河中的几个瞬间,再次在烟台人眼前一一重现。 1909年,以烟台盎斯洋行执事谭宗灏为代表的绅商人士积极倡建烟潍铁路,几经波折,终因资金短缺、外方阻挠等困难掣肘,这条铁路只遗憾地停留在设计图纸上。晚年的谭宗灏先生每当提及此事,常叹大事未成,痛心不已。 1956年1月,蓝烟铁路通车。曾任烟台博物馆馆长的王焕理写道:那年我16岁,专程赶到蓝村,乘上了第一列火车,从蓝村到烟台,开了9个多小时,逢站就停,但是心里真高兴呀! 2014年12月28日13时38分,青烟威荣城际铁路首趟动车D6091稳稳驶入烟台南站,烟台自此进入“动车时代”。 2020年9月11日,莱山区烟台南站不远处,一场声音嘹亮的建设动员大会激动人心,承载着多少代人的热切期盼,潍烟、莱荣高铁进入开工倒计时。 2023年12月,莱荣高铁通车,海阳、莱阳率先进入“高铁时代”。 …… 备受期待的潍烟高铁建设,自2020年起在山海之间蜿蜒铺开,难忘那一个个激动人心的节点—— 2021年6月26日,在蓬莱制梁场举行潍烟高铁全线首榀箱梁架设仪式; 2022年以来,项目加快推进路基、桥梁、隧道等工程施工建设。3月,潍烟高铁杨家隧道、刘家隧道分别贯通;4月22日,潍烟高铁“四电”工程正式开工建设;7月28日,潍烟高铁莱州218省道特大桥连续梁顺利合龙;9月16日,潍烟高铁全线最长隧道灵山隧道顺利开通;11月23日,潍烟高铁跨青荣城际铁路青烟直通线铁路桥转体成功; 2023年4月19日,福山站封顶,这是全线最后一座封顶的站房;6月30日,铁路铺轨启动仪式在蓬莱开幕,潍烟高铁正式进入全线铺轨阶段;8月28日,潍烟高铁蓬莱至昌邑段铺轨贯通; 2024年7月13日,潍坊至烟台高速铁路联调联试正式启动;9月19日,潍坊至烟台高速铁路进入运行试验阶段。 |